今回はLATAM航空便で出発。この時間帯はサンティアゴ行きとサンパウロ行きが重なりますが、どちらも南米行きということでかなり大荷物の乗客が多め。ビジネスの列も全然進まないと言うことで、見かねたスタッフが預け荷物の無い私を別の空いていないカウンタ…

ウィーン空港で乗り継ぎ。カイロ発の便からの乗り継ぎなので出入国の手続きは無く保安検査のみで済みましたが、到着ゲートからJFK便のDゲートエリアは少し離れているようで、15分ほど通路を歩くことになりました。 途中でGゲートエリアのオーストリア航空ラ…

1泊したLe Meridianから空港へ。エジプト航空やスターアライアンス系航空会社が発着する第3ターミナルへは、屋外へ出ることなくこの空中通路を通って往来が出来るため便利です。 第3ターミナルの出発フロア到着。先日ルクソール行きのエジプト航空国内線に乗…

最終日はレイトチェックアウトでホテルの部屋を16時まで利用し、その後はホテル内のバーで時間をつぶした後、19時頃にCareemで空港へ向かいました。ルクソールの空港は街から近く、15分ほどの乗車。 空港の建物はそんなに古さを感じさせるような造りではなか…

BAでカイロに着いて、エジプト航空の国内線に乗り継ぎです。まずは到着したターミナル2でSIMカードの調達から。9.6GBで280エジプトポンド(=930円)と、エジプトの物価の安さを着いて早々に実感できる価格設定でした。 SIMカードの調達が完了したらターミナル2…

今回は到着・出発ともにターミナル5での乗り継ぎ。ターミナル5出発便への乗り継ぎの場合はいつも保安検査にFast Trackが設けられているので助かります。 いつもだったら乗り継ぎ時間はラウンジで過ごすところですが、最近バッテリーがへたり始めているiPhone…

5月の米国にはゴールデンウィークはありませんが、代わりにあるのがメモリアルデー休暇。ということで今回もいつも通りJFKのターミナル8へ。米国も休暇シーズンということで混んでおり、TSA PreCheckのレーンですら行列で通過するのに15分ほどかかってしまい…

アメリカン航空の発着はターミナル3、ということで3日ぶりのキャセイラウンジへ。その時の記事でも触れた通り、このターミナルではベストなワンワールドラウンジでしょう。 プラハからの便ではアフタヌーンティーセットということで軽めな食事しか出なかった…

帰りは公共交通機関を使って空港まで向かってみることに。空港に直接の地下鉄の乗り入れは行われていないので、近くまで地下鉄で行ってそこからバスに乗り換えが必要です。まずは、地下鉄A線でNádraží Veleslavín駅まで。 Nádraží Veleslavín駅に着いたら標…

ブリティッシュエアウェイズのヒースロー発は便によってターミナル5発着とターミナル3発着に分かれているのですが、今回のプラハ行きはターミナル3出発。JALの発着ターミナルでもあるので日本人にはお馴染みのターミナルです。 BA便でターミナル3発となるの…

今回もいつも通りターミナル8から出発。ということでもはやルーティンになりつつありますが、いつも通りのSohoラウンジからスタートです。 そういえば、4月からビュッフェの内容が少し変わりました。永久に内容は変わらないのかと思っていたので少し新鮮。 …

チューリッヒから着いてそのまま乗り継ぎ。乗り継ぎ時間はスケジュール上は2時間半の予定でしたが、更に1時間遅延で3時間半になりました。今回は到着便も出発便もターミナル5でターミナル間移動も無かったので乗り継ぎ時間はたっぷりあり、早速ラウンジへ。 …

ベルンからの電車をチューリッヒ中央駅で乗り換え、空港直結の駅に到着。1時間20分前にチェックインカウンターに着くと、もうほとんどの乗客は手続きを終えているようで行列は全くありませんでした。 チェックインカウンターにはこの案内。どうやらこのカウ…

今月は久々に搭乗のイベリア航空で出発ということで、いつも通りワンワールドユーザー御用達のターミナル8に来ました。ただ、イベリア航空のチェックインカウンターは離れ小島のようなところにあり、なおかつビジネス客とエコノミー客のカウンターが少し離れ…

現在ではニューヨーク便は第2ターミナル出発になりましたが、この時点ではまだ第3ターミナル発。ということで伊丹からJALで第1ターミナルに着いた後は、ターミナル間移動バスでT3へ移動。深夜便でもっと混雑しているかと思いましたが、21:45頃のチェックイン…

今回は米国拠点になってから初のANAでの帰国。同じJFK出発ではありつつ、いつもはJALなのでターミナル8ですが、今回はターミナル7にやってきました。ここはJFKの全ターミナルの中でも最も狭いのではないかと思わせるサイズです。ターミナル6の完成後は解体が…

一時帰国中の国内旅行で、今回は北海道の帯広・トマムへ。 スノーボードの板を米国から預け荷物扱いで持ってきたのですが、持ち運ぶのが面倒で羽田の第3ターミナルの荷物一時預かりで保管してもらっていました。その関係で第3ターミナルにある今回は国内線乗…

JAL91便で羽田から着いて、その1時間15分後に出発する折り返し便のJAL92便で戻るという修行のような金浦タッチルート。 金浦空港は乗り継ぎの導線がきちんと確保されているわけではないので、羽田で91便に搭乗する際に折り返し便に乗る予定ということを事前…

羽田で一旦入国をして、預け荷物の受け取りと日本国内住所への発送手続きを終えたら、金浦行きに乗るために出発ロビーへ。羽田の国際線は朝6時前から賑やかです。 既に購入済みの航空券の変更手続きを色々とまとめて行ったため、発券カウンターで1時間ほど滞…

今回の一時帰国は深夜便のJAL3便で。深夜の時間帯なので空いているいつものターミナル8から出発です。この時間帯だとTSA Precheckのレーンは既に閉まっているとのことで、久々に一般レーンを利用して保安検査を通過しました。 この日のこの便の出発時刻は0:3…

国内線からの乗り継ぎですが、別冊航空券だったためスルーチェックインが出来ず、こちらで再度チェックイン。 搭乗券を出してもらったり、久しぶりにSSSSに当選。以前は90%以上の確率で引いていたSSSSですが、米国に拠点を移した後は当たったことが無かった…

今回は7年ぶりのフィンエアー搭乗。JFKではJALやアメリカン航空と同じターミナル8からの発着です。このターミナルは他にもBA、イベリア、カタール、ロイヤルヨルダン、キャセイなどワンワールドキャリアが一部を除きほぼ全て集結しています。出発の2時間半ほ…

既にブエノスアイレスでアメリカン航空便の搭乗券も入手済みなので、乗り継ぎの保安検査もそれを提示するだけでスムーズに通過。エアカナダとアメリカン航空はどちらもターミナル3を使っているので、あっという間に出発ゲートエリアに到着しました。 ここグ…

帰りは米国まで直行便ではなく、ブラジルのサンパウロ経由。サンパウロまではエアカナダの以遠権フライトを利用します。エセイサ空港は2023年に新設された出発ターミナルがあるのですが、そこだけではキャパオーバーなのかエアカナダのチェックインカウンタ…

年末年始旅行は寒い北半球を逃れて南米へ。今回はアメリカン航空利用なのでいつも通りターミナル8のPremium Check-inに向かったところ、まさかの行列が出来ていました。 こんなことは初めてなので少し驚きましたが、どうやらブリティッシュエアウェイズのヒ…

今回は帰国便は午前発のJAL6便。一時帰国ということで滞在中は夜な夜な知り合いに飲み会を開催してもらっており、前夜も解散は2時半だったこともあってこの日はなかなかの二日酔いででした。グロッキーなままチェックインを終え、ラウンジでお茶と和菓子をも…

12月の一時帰国中、1泊2日で能登へ行ってきました。この頃には年明けに大地震が起こるとはつゆ知らず、初の能登半島旅行です。 今回能登までの往路は飛行機ということで、久々の日本国内線。能登線はANAの独占路線なので本当に久しぶりのANA国内線です。コロ…

2ヶ月ぶりの一時帰国。今回の旅の前にTSA PreCheckとGlobal Entryという米国内空港での出入国手続きを速く行うことが出来る有料制度への登録がようやく完了したので、今回初利用です。 出発時に使えるTSA PreCheckは、国内・国際線に関係なく保安検査場で専…

ワルシャワ・ショパン空港に帰還。時刻は15時半頃なのですが、11月のワルシャワではこの時間帯は既に外は暗くなり始めているにもかかわらず、ターミナルの照明がまだ点灯しておらずかなり暗いです。iPhoneの自動補正があってこれなので、実際はかなり暗いこ…

ブリュッセルまでエチオピア航空で来たので、まずはシェンゲン域内に入国した上で乗り継ぎ。この空港の出発ゲートはA,B,Tの3つに分かれており、Aがシェンゲン域内線、Bが域外線（T発着以外）、Tが域外線（ブリュッセル航空のアフリカ発着便に限る）となって…