アメリカン航空
年末年始旅行は寒い北半球を逃れて南米へ。今回はアメリカン航空利用なのでいつも通りターミナル8のPremium Check-inに向かったところ、まさかの行列が出来ていました。 こんなことは初めてなので少し驚きましたが、どうやらブリティッシュエアウェイズのヒ…
パナマシティ行きの便の出発まで、乗り継ぎ時間は2時間。JFKから来たのでイミグレもありませんし時間は有り余っているので、いつものFlagship Loungeへ。 ラウンジ前に着くと並んでいるのでギョッとしましたが、こちらは米国国内線上級クラス客が利用するAdm…
今回は週末でのパナマ旅行。自宅からだと普段はラガーディア空港が1番便利なのですが、今回はJFK発で格安チケット(パナマまで片道$400)が出ていたので、それに釣られて自宅を4:30AMに出発し、早朝から遠路はるばるJFKへ。 JFKのTerminal 8はアメリカン航空…
ダラスでの入国後、そのまま乗り継ぎ専用の保安検査場を通ろうとしたのですが、あまりの混雑だったので一度到着ロビーに出て、再度別の入り口から入り直そうとしました。 ただし、こちらも朝5時台にも関わらず結構な混雑。 それでも、こちらは乗り継ぎ用と違…
バスで市内から空港に戻ってきたのはフライト出発時刻の2時間半前。アメリカン航空のチェックインはもうオープンしており、一般カウンターと優先カウンターのどちらも大した混雑にはなっていませんでした。 チェックイン後は制限エリアへ入り、提携のLATAMラ…
ダラスではターミナルAに到着し、ターミナルDへ移動。ターミナル間はSkylinkで繋がっています。 Skylinkの車内で発見した広告。東南アジアで幅を利かせるGrabが遂に米国に上陸したのかと思いましたが、あれとは違うGrabでした。 ダラスでもターミナルDに新た…
JAL便で到着した国際線ターミナルから、アメリカンの発着するターミナル4へ移動。この2つのターミナルは隣接しており、このようにすぐ隣りに見える距離で歩いて移動することが可能です。 ターミナル4のメインエントランスから中に入ると、すぐに出発ロビー。…
マイアミで入国後、まずは預け荷物を一度ピックアップして再度預け直し。いつもはそのまま乗り継ぎ用の保安検査場を通過して制限エリアへ向かうのですが、その保安検査場がかなりの行列だったので、一度マイアミ到着客用の通路から一般エリアに出てみました…
バスで空港に到着。空港前はクリスマス休暇を終えて帰国の途につくアメリカ人観光客の送迎車で大混雑でした。 出発フロアに入ってまず目に入ったのがこの長蛇の列。米国LCCのスピリット航空のチェックインカウンターでした。やはりLCC、安いのには理由があり…
到着したら、まずは乗り継ぎ便のゲートをチェック。今回の目的地のサンホセと成田からの直行便もあるカリフォルニア州のサンノゼはどちらもスペルが一緒なので、間違えないように要注意です。 フェニックス空港にはTripAdvisorのショップが。初めて見る施設…
AirTrainに乗って国際線ターミナルからターミナル2へ移動。AirTrainのホームは外なので、冷たい外気にさらされることになります。カリフォルニアとはいえ冬はなかなかの寒さ。 アメリカン航空はターミナル2と書いてありますが、実際には旧USエアウェイズの運…
改装したてのFlagship Loungeへ。 アメリカン航空の規則変更でFlagship Loungeがワンワールドサファイアにも開放されるようになったため、ピーク時は混雑するのではないかと心配していましたが、かなり広々とした造りになっていたので一安心。 食事のバラエ…
LATAM航空の国内線で到着したら、そのまま出発階に上がってアメリカン航空のチェックイン。ダラス行き、マイアミ行きがほぼ同時刻に出発するのですが、カウンターはエコノミー客のみ便別に分けられていました。優先カウンターは共同でしたが、列も無くすぐに…
国際線ターミナルからアメリカン航空が発着するターミナル2へ。AirTrainで移動することもできますが、歩いても10分かかりません。 ロサンゼルスまでのボーディングパスは既に羽田で受け取り済みだったのですが、LAXから先のLATAM航空のボーディングパスは羽…
やっとのことで出てきた荷物を再度預けて、ラウンジに立ち寄る暇もなくゲートへ急ぎます。 着いた時にはちょうどエコノミークラスの搭乗中で、何とか間に合いました。これで日本へ帰れそうで一安心です。 旧塗装と新塗装が並んでいます。個人的には、旧塗装…
リマのCruz del Surターミナルからタクシーで空港へ向かいます。通常なら空港まで15分程度で着くようなのですが、独立記念日の祝日を間近に控えた週末ということで道路がかなり混んでおり30分ほどかかって到着。 乗ったタクシーが白タクだったためか空港敷地…
マイアミに着いて次の便のゲートを確認すると、ちょうど今降りたきたゲートと全く同じでした。機材も同じB767-300なので、今乗ってきた機材がそのままリマへ行くようです。 隣のゲートはキューバ行き。定期便の運航は9月からなので、チャーター便でしょう。 …
次のフライトまで時間があるためラウンジで時間をつぶすことにします。JFKでアメリカン航空が使っているターミナル8にはAdmirals Clubが2カ所あり、手前側の方にはFlagship Loungeも併設されているのでそちらへ向かいました。 ヨーロッパ便が多く出る夕方は…
ターミナル4に到着して表示を確認すると、JFK便だけでなくマイアミ、シャーロット、ボストン、フィラデルフィアなど東海岸方面への夜行便は軒並み遅延しているようでした。そのせいかターミナル内が非常に混雑していたので、ラウンジへ避難しようとしたので…
思いがけず普通に入国出来てしまったので、次の便までまだ3時間以上あります。とりあえずアメリカン航空が出発するターミナル2へ移動。AirTrainで2駅、歩いても10分程度の距離です。 アメリカン航空は国内線もしくは近距離国際線のビジネス、ファーストであ…