1年ぶりに乗るLA8180便。前回はパラグアイ旅行の帰りでした。 今回は国際線で到着したので直接ターミナル3へ。出国審査も不要で保安検査だけ通り抜けたらすぐに出発ゲートエリアへと放り出される動線です。元々1時間40分の乗り継ぎ時間のところ、前の便が30…

アルゼンチン航空の国内線でアエロパルケに到着し、LATAMの国際線へと乗り継ぎ。乗り継ぎ時間は3時間半ほどだったので、特に空港外には出ずに直接LATAMのチェックインカウンターへと向かいました。エコノミー側は行列が出来ていましたが、プレエコ客や上級会…

JFKからの便で着いたので、入国はせずに国際線乗り継ぎの保安検査へ。夜だと結構混雑するこの保安検査場も、朝4時台だとガラガラであっという間に通過できました。 出発ゲートエリアもまだかなり静かです。 出発便一覧を見てみると、この時間帯はコパ航空の…

夏休みは季節が逆の南米へ。1年ぶりに乗るLA8181便で出国です。 この日のチェックインカウンターは優先レーン側はスムーズでしたが、エコノミー側はご覧の通り大混雑。皆預け荷物が多い南米線なので、なかなか列が進んでいる様子も無く並んでいる乗客からは…

サンティアゴはLATAMのハブ空港。ということで、上級クラス用の専用チェックインカウンターが用意されており、こちらでスムーズにチェックインが可能でした。ちなみに、上級クラス用ですらスタッフは英語がほとんど通じずスペイン語が基本。この辺りはさすが…

出発の2時間前に空港を到着。レンタカーの返却手続きはスムーズに済み精算も終えてから、フライトのチェックインをするべく空港内へ。地方空港ということでチェックインブースも限られていますが、今回はプレミアムエコノミー利用なので優先レーンが利用可能…

サンティアゴ空港は、国際線ターミナル(T2)と国内線ターミナル(T1)が駐車場を挟んで向かい合う形で位置しています。駐車場の上にこのような遊歩道が整備されているので、それに沿って歩けば所要時間は5分ほど。 T1に到着。2022年にT2がオープンするまでは、…

今回はLATAM航空なのでターミナル4からスタート。LATAMも以前はターミナル8発着でしたが、米国での提携先をアメリカン航空からデルタ航空に乗り換えたことに伴って、ターミナルも移動となりました。 この日は12月24日でちょうどクリスマスイブだったので、チ…

フォスドイグアスからの便が着いたのはターミナル2。LATAMは国内線はターミナル2、国際線はターミナル3と使い分けているので、ターミナル間移動が必要になります。90分しか乗り継ぎ時間がないので結構ギリギリです。 標識に沿って進むと、まずはターミナル2…

ショッピングモールからはそのまま知人の車で送ってもらって空港へ。空港はフォスドイグアスの街からイグアスの滝へと向かう途中に位置しており、街の中心からでも30分もかからずに着くので立地としては便利です。 有人カウンターもそこまで混んでいませんで…

今回はサンパウロのグアルーリョス空港でLATAM便同士の乗り継ぎ。到着便と出発便は別冊で購入した航空券だったのですが、預け荷物も無く、オンラインチェックインを済ませて搭乗券もWalletに入れておいたので、特段カウンターに寄ることもなくそのまま乗り継…

今回はLATAM航空便で出発。この時間帯はサンティアゴ行きとサンパウロ行きが重なりますが、どちらも南米行きということでかなり大荷物の乗客が多め。ビジネスの列も全然進まないと言うことで、見かねたスタッフが預け荷物の無い私を別の空いていないカウンタ…

レティシアの空港は町のすぐ近く。タクシーで5分ほどですぐに到着しました。隣りでは新たなターミナルが建設されている最中でしたが、現行のこのターミナルも十分近代的に見えます。 LATAMのチェックインカウンター。上級会員用の優先カウンターは用意されて…

リマ空港の国際線と国内線は同じターミナルを利用しているのですが、到着ロビーから出発ロビーへ向かうには、一度外に出なければいけません。この後アマゾン地域であるイキトスに向かうので薄手の服装だったのですが、意外と寒いリマの外気でした。 LATAMの…

友人に何から何まで世話になった3日間のプエルトバラス滞在も終わり、日本への帰路へ。まずはプエルトモンの空港からサンティアゴまで戻ります。 チェックインは一般レーンは少し混雑していたものの、優先レーンは待つ人も無くすぐに手続き完了。サンティア…

アエロカルダルの送迎車でメインターミナルへ。そのままLATAM航空の国内線チェックインカウンターへ向かいますが、長蛇の列が出来ていました。 一応優先レーンもあるのですが、スタッフが出発時刻が近づいたフライトの乗客を優先レーンへどんどん誘導するた…

LAXからサンティアゴまでの通しの搭乗客は機内で待機。その間はパーソナルスクリーンもオフになり、清掃スタッフが乗り込んできて空き席の掃除を手際良く済ませて行きます。 30分ほど経ったらリマからの乗客が搭乗してきて、またほぼ満員に。それでも客層は…

ターミナル4からは、制限エリア内に新設された専用通路を通って国際線ターミナルへ。 この通路が出来るまでは、一般エリアに出てから屋外を歩いてターミナル間を移動し、再度保安検査を受ける必要があったことを考えると、格段に楽になりました。 国際線ター…