ヒースローでの乗り継ぎ時間は2時間35分。マンチェスターからの国内線での到着のため保安検査も無かったので、すぐにラウンジへとやって来ました。 この日の混雑具合。イギリスのバンクホリデーと重なっていたこともあり、ファーストラウンジでも70%、ビジネ…

エアリンガスでJFKから到着してBAのヒースロー便への乗り継ぎ。まずは英国への入国が必要なはずなので素直にこのFlight Transferの表示に従って良いものが迷いましたが、動線上に入国審査ブースがあり正解。とはいえ乗り継ぎ便が国際線の乗客もいるのですが…

バレンシアからの便はターミナル3に到着したので、まずはバスでターミナル5に移動。本来であればターミナル3の方がキャセイをはじめとして良いラウンジが揃っていて好ましいのですが、出発便がターミナル3でないと使えないので残念。 ターミナル5に着いたら…

到着時は深夜になってしまい終電が出たあとだったので地下鉄は乗れずにタクシーで移動しましたが、帰りは午前中ということだったので空港まで地下鉄でアクセス。空港アクセスにはサーチャージがかかりますが、それでも運賃は4.8ユーロ(=約770円)とタクシーよ…

ホテルをチェックアウトしたら、13:30のシャトルバスに乗って空港へ。数分であっという間に到着です。 出発便一覧を見ると12:15発のBA便がキャンセルになっているようでした。それでも、後続として私の乗る予定の15:25発、その後にも16:25発・17:30発・18:40…

今回は到着・出発ともにターミナル5での乗り継ぎ。ターミナル5出発便への乗り継ぎの場合はいつも保安検査にFast Trackが設けられているので助かります。 いつもだったら乗り継ぎ時間はラウンジで過ごすところですが、最近バッテリーがへたり始めているiPhone…

5月の米国にはゴールデンウィークはありませんが、代わりにあるのがメモリアルデー休暇。ということで今回もいつも通りJFKのターミナル8へ。米国も休暇シーズンということで混んでおり、TSA PreCheckのレーンですら行列で通過するのに15分ほどかかってしまい…

帰りは公共交通機関を使って空港まで向かってみることに。空港に直接の地下鉄の乗り入れは行われていないので、近くまで地下鉄で行ってそこからバスに乗り換えが必要です。まずは、地下鉄A線でNádraží Veleslavín駅まで。 Nádraží Veleslavín駅に着いたら標…

ブリティッシュエアウェイズのヒースロー発は便によってターミナル5発着とターミナル3発着に分かれているのですが、今回のプラハ行きはターミナル3出発。JALの発着ターミナルでもあるので日本人にはお馴染みのターミナルです。 BA便でターミナル3発となるの…

今回もいつも通りターミナル8から出発。ということでもはやルーティンになりつつありますが、いつも通りのSohoラウンジからスタートです。 そういえば、4月からビュッフェの内容が少し変わりました。永久に内容は変わらないのかと思っていたので少し新鮮。 …

チューリッヒから着いてそのまま乗り継ぎ。乗り継ぎ時間はスケジュール上は2時間半の予定でしたが、更に1時間遅延で3時間半になりました。今回は到着便も出発便もターミナル5でターミナル間移動も無かったので乗り継ぎ時間はたっぷりあり、早速ラウンジへ。 …

ベルンからの電車をチューリッヒ中央駅で乗り換え、空港直結の駅に到着。1時間20分前にチェックインカウンターに着くと、もうほとんどの乗客は手続きを終えているようで行列は全くありませんでした。 チェックインカウンターにはこの案内。どうやらこのカウ…

往路便と同様、帰りのBA7便もここ3ヶ月で3回目の搭乗。ファースト、エコノミーと来て今回はビジネスです。ここ最近はBAばかり乗っていましたが、それも今回で一区切りのはずです。 乗り継ぎ時間が短いため、ラウンジには寄らず直接ゲートへ。羽田便はいつもC…

ヒースロー空港のターミナル5で乗り継ぎ。8月は世界中でバカンスシーズンとあって、搭乗ゲートの周辺もこの混雑ぶりです。 羽田からの到着便がファーストクラス利用だったので、今回はコンコルドルームが使えます。ワンワールドエメラルドステータスでも入室…

最近よくお世話になっている羽田発のBA8便。ここ3ヶ月で3回目の利用です。ただし、GWはビジネス、先月はエコノミー、今回はファーストと全て別クラス。良い乗り比べになります。 ちなみに、GWは復路でファーストクラスを利用したのですが、その時のフライト…

帰りもBAなので、ヒースロー空港のターミナル5へ。乗り継ぎでは数えきれないほど利用しているヒースローのT5ですが、考えてみればここから出国するのは初めてです。 さすがBAのホームなだけあり、チェックインのフロアもかなりの広さ。 ファーストクラス用の…

今回はエコノミークラスで業務出張。長距離エコノミーは学生の時以来なのでかなり久しぶりです。同じ便では過去にファーストクラス、ビジネスクラスに搭乗しているので、今回のエコノミーでPY以外は制覇したことになります。 チェックインカウンターはエコノ…

イベリア航空でヒースローに到着し、乗り継ぎ時間は70分。ファストトラックを利用可能とはいえ、英国の厳しい保安検査と遠いゲートのおかげで、ラウンジに立ち寄る暇も無くゲートへ直行となりました。せっかくのファーストクラス利用なのでコンコルドルーム…

ヒースローでの乗り継ぎはスムーズ。イギリスの保安検査は他国よりも厳格ですが、ファストトラックのおかげでサクサク進み、10分もしないうちに出発フロアへ出て来ました。乗り継ぎは2時間あるので、BAのファーストクラスラウンジへ向かいます。 ここのラウ…

例年より長い2019年のゴールデンウィーク。世間の出国ラッシュに紛れて、私も海外へと向かいます。羽田もこの通り、どのエアラインのカウンターも大賑わいです。 もちろんBAカウンターも大盛況。ビジネスクラスの列でも10人以上の列が出来ていたので、こうい…

アンドラからのバスが遅れることを見込んで余裕のあるスケジュールを組んでいたので、出発時刻の3時間前にはチェックインカウンターに到着。おかげでまだカウンターはガラガラで、あっという間にチェックイン完了。ヒースローで1泊を挟みますが、荷物は東京…

ヒースローに到着したら、乗り継ぎ便一覧から搭乗便の情報を確認。BAはターミナル5が本拠地なのですが、今回搭乗のバルセロナ行き等の一部路線はターミナル3からの発着です。 JAL便の到着もターミナル3なので、ターミナル移動のバスに乗る必要もなく便利。 …

ターミナル4でBAに再チェックイン。ロンドンで1泊の後JAL便で帰国するのですが、荷物は東京までスルーチェックインが可能でした。 保安検査は、前回利用時は早朝で閉まっていたファストトラックが今回は利用可能。一般の保安検査場とは違う場所にあるので、…

ヒースローでの乗り継ぎは至ってスムーズ。ラウンジに立ち寄る時間はなかったものの、75分で何事もなく乗り継ぎはできました。 この時の成田線に充てがわれていたのは最新機材のB787-9。とはいえ、クラブワールドの座席自体は羽田線に入っているB777と全く同…

ダカールからデュッセルドルフまでのイベリア航空と、ここから先のブリティッシュエアウェイズは別々に手配した航空券です。同じ親会社を持つグループ会社同士でも、別切りの場合荷物のスルーチェックインは出来ないという不便なルールのため、ここで一度荷…

帰りはビジネスクラス利用なのでコンコルドルームは使えません。ワンワールドエメラルドステータスで入室可能なギャラリーズファーストラウンジへ。 コンコルドルームと同じくテラスもありました。 トイレに興味を引くポスターがありました。インペリアルエ…

年末で出国ラッシュの羽田空港。まずはここからロンドンまで飛びます。 保安検査と出国審査は今までに見たことのないほどの大行列。幸い今回はファーストクラス利用のため保安検査はファストトラックでパスし、出国審査はいつも通り自動化ゲートで並ばずに通…

国内線の到着ロビーからは標識通りに進めばすぐチェックインカウンターに着きました。 カウンターでチェックインをする前に、手前に立っているスタッフに最終目的地を聞かれます。ロシア人はイギリスその他EU圏等に行くにはビザが要るので、そのチェックでし…