早いものでもう最終日。帰国便のフライトは16:40発なので、この日は午前中が勝負です。ホテルはアンバサダー特典で16時までレイトチェックアウトが可能なので問題無し。 まずは、バスに乗って紅橋市場へやってきました。ここの1階、2階はコピー商品を取り扱…

天安門からバスに乗って向かったのは牛街。北京で最も大きなウイグル人街です。 ウイグル自治区は現在では中国の一部ですが、ウイグル民族は漢民族よりもトルコ・中央アジア系の民族と文化的に近く、宗教もイスラム教。そのため、ここにはムスリム用のハラル…

北京滞在2日目。ホテルのエレベーターのカーペットもしっかり置き換わっていました。 フルで1日使えるのはこの日のみなので、朝から早速街歩きに出かけます。 ホテルから地下鉄駅まで歩いて行く途中のマンションの塀には、富強・民主・文明・和諧と行った中…

今回北京で宿泊先に選んだのはインターコンチネンタル三里屯。三里屯地区は各国の大使館が点在しているため外国人が多いせいかおしゃれなショップやレストランが立ち並ぶエリアで、日本でいうと六本木か麻布のようなイメージのところです。 インターコンチネ…

久しぶりに羽田を朝に出発するフライトで出国。これだけ自然光で明るい出発ロビーは新鮮な感じがします。 春休みシーズンということで保安検査場は大行列。ファストトラックを使えるので実害はありませんでしたが、GW、お盆、年末年始等で無くともここまで混…

2018年最初の旅行はチュニジア。元々観光業にかなり力を入れている国なのですが、2011年のジャスミン革命以降は政情が不安定になり、それに伴って観光客が激減しているところです。 今回は首都チュニスをベースにスース、ケルアン、カルタゴなど、治安面で問…

朝7時頃、ホリデイインをチェックアウトしてロンドン名物の2階建てバスで空港へ。冬のロンドンはこの時間でもまだ夜明け前です。 出発便はターミナル3なので、ヒースローのセントラルバスステーション行きに乗車しました。到着すると、バスステーション内は…

ターミナル4でBAに再チェックイン。ロンドンで1泊の後JAL便で帰国するのですが、荷物は東京までスルーチェックインが可能でした。 保安検査は、前回利用時は早朝で閉まっていたファストトラックが今回は利用可能。一般の保安検査場とは違う場所にあるので、…

チュニスの空港も建物入場前にはセキュリティチェックが。IS予備軍が大勢いる国ですから、仕方ありません。 出発ロビーは天井の低い古い建物ながらも、建築は優美でおしゃれ。 チュニスエアは行き先別にチェックインカウンターを分ける運用をしているので、…

チュニジア滞在の最終日はカルタゴ遺跡へ向かいます。 その前に、朝のチュニス新市街を散歩。チュニスの中央市場を訪れてみたのですが、まだ朝早いからか正面ゲートは閉じていました。 まだオープン前かと思いきや、裏口が開いていたのでそこから潜入。 精肉…

スースからケルアンへの移動はルアージュ（乗り合い型のミニバン）で。ルアージュステーションは旧市街から少し離れており、タクシーで5分ほどでした。タクシー代は1.6ディナール(=約70円)と激安です。 行き先の方面別にチケット売り場も分かれています。少…

週末の朝は静か。今日はチュニスから南へ150kmほど離れたスースとケルアンという2つの街を訪れるので、朝8時には出発です。 チュニス鉄道駅まではホテルから歩いて10分ほどで到着。正面の電光時計の表示時刻がずれていてもそのままにしているあたりにお国柄…

いつも通りの弾丸旅行なので、チェックインを済ませたら早速街へ繰り出します。 ホテルが位置するのは新市街のアビブ・ブルギバ通り沿い。車道の間に歩行者用の広い通路があって賑わっており、チュニスのメインストリートの一つです。 世界の観光地でよく見…

羽田便の到着が6:00過ぎで、チュニス便の出発は9:20。6時台〜7時過ぎは朝のラウンジ混雑のピークなので少し時間をずらすことにし、少し空港内をぶらぶらして過ごすことに。 メインロビーのテディベアといい、この理解しがたいモニュメントといい、シュールな…

今回の出発はカタール航空。何度も利用しているエアラインですが、羽田出発便は初めてです。 この日は神楽坂での所用（飲み会）を済ませてから羽田空港へ。ついつい席を立つのが遅くなり、電車では間に合わない時刻になってしまったためタクシーで行くことに…

年末年始の旅行先はチリ。実はチリを旅行するのは4度目で、1度目がサンティアゴ周辺と北部（アタカマ、イキケ等）、2度目が南部（アウストラル街道、パイネ等）、3度目がイースター島と、既に北から南までほぼチリ全土を旅行済み。 そんな中、今回は以前から…

ダラスではいつもはこのラウンジを使っているのですが、、、 今回は初めてJAL便の出発となるので、JAL指定のAirline Clubsへ行ってみることにしました。就航している外航の大半はここが指定されています。 中はユニークな造り。受付を過ぎるといくつもの大部…

改装したてのFlagship Loungeへ。 アメリカン航空の規則変更でFlagship Loungeがワンワールドサファイアにも開放されるようになったため、ピーク時は混雑するのではないかと心配していましたが、かなり広々とした造りになっていたので一安心。 食事のバラエ…

LATAM航空の国内線で到着したら、そのまま出発階に上がってアメリカン航空のチェックイン。ダラス行き、マイアミ行きがほぼ同時刻に出発するのですが、カウンターはエコノミー客のみ便別に分けられていました。優先カウンターは共同でしたが、列も無くすぐに…

友人に何から何まで世話になった3日間のプエルトバラス滞在も終わり、日本への帰路へ。まずはプエルトモンの空港からサンティアゴまで戻ります。 チェックインは一般レーンは少し混雑していたものの、優先レーンは待つ人も無くすぐに手続き完了。サンティア…

3日間、現地在住の友人の世話になりつつプエルトバラスの周辺を観光。車を出してもらえたので、交通手段の心配もする必要がなく随分気楽になりました。 まずはペトロウエ滝へ。最近改築されたと思われる近代的な建物がエントランスです。 建物内にはカヤック…

アエロカルダルの送迎車でメインターミナルへ。そのままLATAM航空の国内線チェックインカウンターへ向かいますが、長蛇の列が出来ていました。 一応優先レーンもあるのですが、スタッフが出発時刻が近づいたフライトの乗客を優先レーンへどんどん誘導するた…

急いでセンティネラから戻ってきたおかげで、11時の締め切り時間にはギリギリ間に合いました。港の前にある広場に面したアエロカルダルのオフィスでチェックイン。ここで荷物の計量も行われます。 乗客が全員揃ったら、桟橋へ向かってボートへ乗船。ちょうど…

4日目、最終日です。フライトの乗客は11時に港の広場に集合とのことなので、朝の時間を使ってセンティネラ"Centinela"まで歩いて行きます。 最初に徒歩用のショートカットを通った後は、ずっと車道を進むこのルート。歩くのが面倒であれば車でも行けそうです…

ロビンソンクルーソー島での滞在も3日目。翌日はもう帰りの飛行機の日なので、フルで使える日はこの日が最後です。 午前中はマルセロにお願いしてボートをアレンジしてもらい、プエルト・イングレス"Puerto Inglés"という別の湾へ。ボートに乗るために港へ行…

2018年元旦。昨夜は遅くまで出かけてしまったので、この日は昼過ぎから活動開始です。 今日は、島一番の眺望というセルカーク展望台"Mirador de Selkirk"を目指します。サンフアンバウティスタの集落からは2,700mの距離。 まずは集落の中を進んでいきます。…

島での滞在初日となるこの日は、まずプラソレタエルユンケ"Plazoleta El Yunque"へ。サンフアンバウティスタから車で15分ほど内陸へ登って行ったところです。行きはマルセロが車で連れて行ってくれました。 Plazoletaとは小さな広場を意味するスペイン語。そ…

今日は今回の旅の目的地、ロビンソンクルーソー島へのフライトの日。サンティアゴからは、夏季に週1~2便の頻度で運航するアエロカルダル社の定期チャーター便で向かうのが通常の行き方です。 アエロカルダル社はLATAM等の大手エアラインと違い、通常の旅客タ…

ホテルでチェックインを済ませると既に17時過ぎでしたが、南半球の年末年始は日が長いので、中心街まで行って少しぶらぶらすることに。 空港からは、Tur-Bus社が地下鉄Pajaritos駅経由でAlamedaのバスターミナルまで向かうバスを頻繁に運行しているので、こ…

LAXからサンティアゴまでの通しの搭乗客は機内で待機。その間はパーソナルスクリーンもオフになり、清掃スタッフが乗り込んできて空き席の掃除を手際良く済ませて行きます。 30分ほど経ったらリマからの乗客が搭乗してきて、またほぼ満員に。それでも客層は…