今回は久しぶりの羽田深夜発。その中でもJALのホーチミン線は比較的遅い時間帯の1:25発なので、日付が変わる少し前に羽田に到着しました。このタイミングであればチェックインカウンターも既に空いています。 搭乗開始まではRED SUITEで時間つぶし。 深夜帯…

無料バスで国内線ターミナルから国際線ターミナルへ。エスカレーターで2階に上がると、目の前が大韓航空のカウンターでした。今回は済州で既にボーディングパスを入手済みなので、ここはスルー。 エスカレーターで更に1つ上の階へ上がって出国。以前は大韓航…

城山から112番のバスに乗って空港まで直行。バス内にWi-Fiが完備されており、さすがIT大国の韓国でした。 空港から見えるのは漢拏山。昨日登頂した時は雲の中でしたが、今日は山頂まではっきりと見えます。山の天気は運次第ですが、今回は運が無かったという…

今回の日本出国便はアシアナ航空。経営危機が報道されるなど最近は何かと騒がしいエアラインです。 羽田9:00発なので、1時間前の8時頃に空港に到着しチェックイン。この時間帯は既にカウンターはガラガラで、エコノミーの方は撤収を始めている始末でした。 …

一晩を過ごしたクラウンプラザから、再び送迎車でバラハス空港のターミナル4へ。 特徴的な天井でおしゃれなデザインの空港です。 バラハス空港は保安検査のファストトラックが設置されているので、そこを使って制限エリアへ。以前に利用した時よりもファスト…

空港にはきっかり2時間前に到着。イベリア航空のチェックインカウンターは優先と一般が1つずつ用意されているのですが、一般側で揉めている客がおり、その対応にスタッフ総出で当たっているため少々混乱した状況でした。チェックイン待ちの行列の長さに気づ…

数時間のラーユーン市内観光を終えて、再び空港へ。この時点でもう18時半ですが、空はまだ真っ青です。 中に入ると出発ロビー兼到着ロビーとなる待合スペースが広がります。チェックインカウンターの他には土産物屋が1件ある程度で、ATMも両替所も荷物預り所…

ロンドンからの便で到着したので、ここマドリードでシェンゲン圏への入国審査を受け、そのまま保安検査を通り抜けて出発フロアへ。電子ボードに職員ストライキのため保安検査の通過に時間がかかる可能性があると掲示されていましたが、実際は問題無くスムー…

ヒースローでの乗り継ぎはスムーズ。イギリスの保安検査は他国よりも厳格ですが、ファストトラックのおかげでサクサク進み、10分もしないうちに出発フロアへ出て来ました。乗り継ぎは2時間あるので、BAのファーストクラスラウンジへ向かいます。 ここのラウ…

例年より長い2019年のゴールデンウィーク。世間の出国ラッシュに紛れて、私も海外へと向かいます。羽田もこの通り、どのエアラインのカウンターも大賑わいです。 もちろんBAカウンターも大盛況。ビジネスクラスの列でも10人以上の列が出来ていたので、こうい…

乗り継ぎ用の保安検査を通って出発フロアへ出たら、まずはこちらのロイヤルオーキッドスパへ。タイ国際航空のビジネスクラス利用客はここで30分のマッサージを受けることが出来ます。 マッサージは1時間待ちとのことだったので、とりあえず受付だけ済ませて…

バンコク行きのタイ国際航空の出発予定時刻は14:50。オークランド空港の国際線ターミナルに到着したのは10:00過ぎですが、当然"Check in not open yet"との表示で、まだチェックインカウンターは空いていません。 今回はタウポで通しのボーディングパスを受…

アシアナ航空の便でターミナル1に到着したので、まずはターミナル2へ移動。Transferの標識に沿って進みます。 そうすると、まずはターミナル1の出発フロアに出ました。ゲート番号が200番台のターミナル2へは、ここからシャトルトレインに乗って向かうようで…

帰国の途に就くためJFK空港へ。アシアナ航空はターミナル4からの出発です。 1時間半前にチェックインカウンターに着いたところ、既に大半の乗客の手続きは終わっているのかエコノミークラスまで含めてガラガラでした。 仁川から先は別発券の大韓航空便に乗り…

仁川10:50発のフライトに合わせ、8:00過ぎに宿泊していたHoliday Inn Expressを出発。最寄駅の弘大入口駅から仁川空港へは、空港鉄道が1時間に5本ほど運行しており便利です。所要時間は51分。 第1ターミナル駅で下車。 鉄道駅からターミナルへ向かう途中の分…

本日は大韓航空の金浦行き最終便で出発。この便に乗るのは1年半ぶりですが、その時とは便名が変わりました。 仕事が終わったら羽田空港へ直行。前回と同じく出発の1時間前にカウンターに到着しました。 恒例のソウル行き4便連続出発。夏と冬で微妙に違います…

マイアミで入国後、まずは預け荷物を一度ピックアップして再度預け直し。いつもはそのまま乗り継ぎ用の保安検査場を通過して制限エリアへ向かうのですが、その保安検査場がかなりの行列だったので、一度マイアミ到着客用の通路から一般エリアに出てみました…

バスで空港に到着。空港前はクリスマス休暇を終えて帰国の途につくアメリカ人観光客の送迎車で大混雑でした。 出発フロアに入ってまず目に入ったのがこの長蛇の列。米国LCCのスピリット航空のチェックインカウンターでした。やはりLCC、安いのには理由があり…

到着したら、まずは乗り継ぎ便のゲートをチェック。今回の目的地のサンホセと成田からの直行便もあるカリフォルニア州のサンノゼはどちらもスペルが一緒なので、間違えないように要注意です。 フェニックス空港にはTripAdvisorのショップが。初めて見る施設…

AirTrainに乗って国際線ターミナルからターミナル2へ移動。AirTrainのホームは外なので、冷たい外気にさらされることになります。カリフォルニアとはいえ冬はなかなかの寒さ。 アメリカン航空はターミナル2と書いてありますが、実際には旧USエアウェイズの運…

昨日の台風の混乱から一晩が過ぎた、朝のチェックインカウンター。何事もなかったかのように通常通りオペレーションが行われていました。私は昨晩にボーディングパスを受け取り済みだったので、ここはスルーして出国します。 JALの指定ラウンジは、Le Saigon…

とりあえず、空港近くのアパートメントホテルであるZeta Apartmentへ。台風で荒天の中、徒歩数分なので何とかなるかと思って自力で向かったのですが、傘も役に立たない状態で全身ずぶ濡れになってしまいました。 スタッフは常駐しておらず、メールで送られて…

ベトナム航空のチェックインカウンターには出発2時間前に到着。一番混み合う時間帯のはずですが、予想に反してカウンターはガラガラです。 今回のフライトは元々エコノミーで購入したものを、Optiontownのアップグレードを使い、最安値の74ドルで入札。そう…

関空からの便がターミナル3に着いたので、まずはヤンゴン行きの便が出るターミナル2まで移動。Skytrainですぐに移動できるので何も苦労はありません。 11月ですが既にチャンギのターミナルはクリスマス仕様。世界屈指の高評価の空港なだけあって、細かいとこ…

関空の出発ロビーは以外と静か。24時間空港ですし深夜便が多く飛んでいるのかと思いきや、羽田とは比べものにならないほどの静けさです。就航便の大半が中国・韓国・台湾と言った短距離線なので、深夜便としては成立しにくいのかもしれません。 シンガポール…

国内線ターミナルから外に出ると、すぐ左手に見えるのが国際線ターミナル。十分歩いて移動できる距離です。 国際線ターミナルは、規模は大きく無いながらも賑わっています。 大韓航空は保安検査入り口に一番近いベストポジションのカウンターを確保していま…

今回は帰りもアシアナ航空で。23:10発のフライトなので、余裕を持って21時過ぎには空港にやって来ました。 アルマトイの空港は今回初めての利用ではなく、実は10年前にも1度利用しています。到着時は全く記憶にある風景と違いましたが、出発ロビーは辛うじて…

宿泊していたシェラトンから仁川空港まではバスでアクセス。1-2で3列仕様のゆったりとしたバスで快適に移動できました。 アシアナ航空は大韓航空と違い、今でも第1ターミナルを利用しています。チェックインカウンターを探しますが、見渡してもエコノミー用…

今日もJALではなくANA利用。先月の帰国もANA便だったので、珍しく2便連続でANAに搭乗です。また、出国便に限るとANA便は2年前の業務出張で搭乗したフランクフルト便以来。 今回は夜の出発。ANAのEカウンターはアウェイな気がして何となくそわそわしてしまい…

アフリカのコートジボワールから到着してドイツ行きのフライトへ乗り継ぐため、シェンゲン域内への入国審査はここブリュッセルで行われます。 ここでちょっとした想定外の事態が。ブリュッセル航空のビジネスクラス利用者はファストレーンが使える規定になっ…