キャセイパシフィック航空
乗り継ぎの保安検査を抜けたらラウンジへ。今回は乗り継ぎ時間が3時間あるので、The Wingでカバナを利用してゆっくりすることに。今まではいつも待つことなく入れたのですが、今回は20分ほど待ち時間がありました。 壮大なデザインの香港空港。機能性も含め…
早朝に北米、欧州、オーストラリアからキャセイ便が続々と到着するので、香港の空港は朝から多くの人。フードコートも大繁盛です。 次の便のゲートがまだ表示されていなかったので、とりあえず乗り継ぎ通路から近かったThe Wingで待機することに。 こちらは…
乗り継ぎのセキュリティチェックを通過すると、ちょうどThe Pierのラウンジの近くに出たので、少しラウンジ内で時間をつぶしてからゲートへ向かいます。 10月1日でキャセイからは退役してしまったB747です。退役してしまう前にぎりぎり滑り込みで体験するこ…
T3にはキャセイのラウンジもあるのですが、利用日時点では改装中だったのでBAのラウンジを利用します。なぜか利用客は日本人ばかりで賑やかな日本語があちらこちらから聞こえましたが、どうやらちょうどJAL便の出発前だったようです。JALの搭乗時刻が過ぎる…
ホテルを6時にチェックアウトして空港へ。朝早いですがキャセイのチェックインカウンターは混んでいます。 マレーシア航空以外の航空会社は基本サテライト発着です。キャセイのラウンジもあるのですが、朝食をしっかりとりたかったのでマレーシア航空のラウ…
台北からのフライトを1本早い便に繰り上げ、香港での乗り継ぎにも少し余裕ができたのでラウンジでゆっくりすることにします。乗り継ぎのセキュリティゲートから近かったThe Pierに今回は向かいました。 それなりに人はいましたが、混雑を感じることはありま…
JALで台北に到着したので、まずはキャセイのボーディングパスを入手するためにキャセイの乗り継ぎカウンターに行く必要があります。ここの空港はエアライン毎に乗り継ぎカウンターの位置が違っており、表示によるとキャセイはBカウンターのようです。 サイン…